I favoriti sono Andrea e Roberto Vesco che viaggiano sulla loro Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato del 1929: sono in testa alla classifica della prima tappa con 13779 punti

OMA – È partita questa mattina la sfida tra gli equipaggi durante la seconda giornata di gara. Le prime auto sono partite alle 6:10 da Cervia-Milano Marittima immerse nella nebbia. Sono però bastati pochi chilometri, attraversando Cesenatico, Gambettola, per arrivare poi a San Marino con i primi raggi del sole e successivamente a Urbino con un cielo terso. Le356 auto faranno tappa a Fabriano passando prima per Parco delle Cesane, Gola del Furlo, Pergola e Acervia. Dopo aver passato Macerata, Fermo, Montotto e Offida, la 1000 Miglia giungerà alle 17 ad Ascoli Piceno, per poi toccare Amatrice, percorrendo Strada della Romanella per arrivare a Rieti e infine a Roma. La seconda tappa ha visto il debutto di Tomaso Trussardi, per la prima volta in gara come partecipante della 1000 Miglia con l’esperto pilota GianMaria Aghem sull’auto guest car n. 105.
Grande attenzione verso la sicurezza, come ribadisce il Presidente di 1000 Miglia,l Franco Gussalli Beretta: “La 1000 Miglia ha sempre rappresentato un biglietto da visita importante per l’Italia e tutti i paesi da noi attraversati. Vogliamo dimostrare che – prendendo tutte le precauzioni necessarie – è possibile andare avanti e guardare al futuro. Grazie alla collaborazione di tutti avremo portato uno stimolo positivo”. Per evitare contatti superflui, per quest’edizione le macchine non sosteranno presso postazioni per il controllo timbro, che viene verificato invece in transito.
Al momento i favoriti sono Andrea e Roberto Vesco che viaggiano sulla loro Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato del 1929. Erano loro infatti in testa alla classifica della prima tappa con 13779 punti. “Siamo molto agguerriti e siamo in testa, speriamo di mantenere la posizione” hanno dichiarato i due piloti. Segue a 39 punti di distanza il duo composto da Gianmario Fontanella e Anna Maria Covelli a bordo di una Lancia Lambda Casaro VII Serie del 1927. Al terzo posto con 13691 punti, l’equipaggio composto da Sergio Sisti e Anna Gualandi a bordo di una Lancia Lambda Spider Casaro del 1929. Al quarto posto con 12598 punti, l’equipaggio composto da Alberto Aliverti e Stefano Valente a bordo di una Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato del 1929.
Quinta posizione per l’O.M. 665 S guidata da Alberto e Federico Riboldi. Al sesto posto la Lancia Lambda Spider Casaro del 1929 di Andrea Belometti e Massimo Bettinsoli. Subito dietro, con 12407 punti, Lorenzo e Mario Turelli a bordo della vettura numero 4 OM 665 SMM Superba del 1929.
Nona posizione per Luca Patron ed Elena Scaramuzzi su Alfa Romeo 6C 1750 SS Young del 1929. Al sedicesimo posto troviamo invece Osvaldo Peli e Susanna Mola a bordo dell’Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato del 1931.
Il primo equipaggio tutto al femminile in classifica è composto da Silvia Marini e Francesca Ruggeri in trentaduesima posizione al volante di una Bugatti T40 del 1929.

Articolo tratto da: www.repubblica.it