“La capacità di coniugare tradizione, innovazione, creatività, eleganza, bellezze paesaggistiche e stile di vita del nostro Paese ha fatto della Mille Miglia un simbolo dell’eccellenza italiana nel mondo” ha detto il sindaco Mauro Migliorini“
ASOLO – Nel 2017 sarà il novantesimo compleanno per la “Mille Miglia”: 695 iscrizioni, da 41 paesi e 5 continenti. La Mille Miglia 2017 svilupperà il suo percorso nel magico scenario del territorio italiano, da Brescia a Roma e poi di nuovo a Brescia, coniugando sport ed ambiente, storia, natura, arte del Bel Paese. Giovedì 18 maggio prenderà avvio da Brescia la trentacinquesima edizione rievocativa, con la partecipazione di 440 vetture, tutte costruite tra il 1927 e il 1957, che terminerà domenica 21 maggio, dopo aver attraversato 7 Regioni e 200 Comuni.
Tra questi ci sarà anche Asolo, dove le vetture giungeranno giovedì 18 verso le 16.30, dopo la partenza da Brescia e i passaggi a Desenzano, Sirmione, al Parco Giardino Sigurtà di Valeggio sul Mincio, Verona, Vicenza, Cittadella. La gara proseguirà per Castelfranco Veneto, dove sono previste due prove speciali, e si chiuderà a Padova, dove la prima auto giungerà intorno alle 21.15. Ad Asolo, invece, l’arrivo è atteso nel cuore della città: la centralissima Piazza Brugnoli, dove è previsto il tradizionale “controllo timbro”.
La notizia – dice il sindaco Mauro Migliorini – ci era stata anticipata qualche settimana fa, ma è stata ufficializzata venerdì scorso, durante la conferenza stampa di presentazione della manifestazione tenutasi nella sede ACI di Treviso. Si tratterà di un evento importantissimo per Asolo, che non ha eguali. La capacità di coniugare tradizione, innovazione, creatività, eleganza, bellezze paesaggistiche e stile di vita del nostro Paese ha fatto della Mille Miglia un simbolo dell’eccellenza italiana nel mondo.
La partenza della Mille Miglia 2017 si avvicina. La storica corsa di auto storiche compie 90 anni e si prepara a partire il prossimo 18 maggio. Tra le novità principali dell’edizione 2017 arriva il nuovo percorso con prima tappa a Padova, uno degli oltre 200 comuni sparsi in 7 regioni toccati dalla Freccia Rossa. Le 440 vetture partecipanti, tutte costruite tra il 1927 e il 1957, il 19 maggio scenderanno da Padova verso Roma (con passerella in via Veneto) passando dalla Repubblica di San Marino e dalla Gola del Furlo, scenografico passaggio naturale vicino ad Urbino. La terza giornata partirà dalla Capitale alle 6.30 e, dopo aver attraversato la Toscana e il Passo dell’Abetone – dicendo così addio al passaggio in Futa o in Raticosa e alla città di Bologna – arriverà in serata a Parma. La quarta tappa perde il passaggio all’autodromo di Monza e si concluderà come tradizione a Brescia.
Prove spettacolo
Tra le novità della Mille Miglia 2017 arrivano le prove spettacolo nelle piazze di Verona, Castelfranco Veneto, Ferrara, Pistoia, Busseto e Canneto sull’Oglio. I tratti a cronometro saranno in totale 130, mentre l’ultima prova cronometrata si terrà nella pista dei Tornado del 6° Stormo nell’Aeroporto Militare di Ghedi. Organizzata per il quinto anno consecutivo dalla 1000 Miglia Srl, società totalmente partecipata dall’Automobile Club di Brescia, la Mille Miglia 2017 come tradizione sarà seguita da decine di migliaia di tifosi lungo tutto il percorso.motori.leonardo.it
Domenica 21 maggio, nella giornata conclusiva della mitica corsa, le vetture storiche e i loro piloti, non solo attraverseranno il centro del paese, ma si cimenteranno anche in una prova a tempo. Per Canneto un evento da ricordare nell’anno che festeggia gli otto secoli della riedificazione del Borgo.
CANNETO SULL’OGLIO – Non solo passerella, ma anche circuito di gara. Questo sarà Canneto nella giornata conclusiva della prossima Mille Miglia, che è stata presentata oggi, martedì 7 febbraio, in una affollatissima conferenza stampa nel Salone Vanvitelliano in Palazzo Loggia a Brescia. E’ un’edizione molto importante perché celebra nove decenni dalla prima edizione avvenuta nella primavera del 1927 e transitata sulle polverose strade del mantovano e casalasco.
La Mille Miglia di regolarità per auto d’epoca vedrà la partenza da Brescia giovedì 18 maggio con arrivo a Padova, dopo aver toccato Desenzano, Sirmione, Verona e Vicenza. La seconda tappa venerdì 19 vedrà le auto partire dal Veneto verso Roma con la passerella serale nelle vie della capitale e sabato 20, la risalita al nord con l’arrivo a Parma.
Lasciata la città ducale, per la quarta ed ultima tappa in programma domenica 21 maggio, le auto toccheranno Cremona e quindi si dirigeranno verso Mantova con il passaggio nel centro di Canneto sull’Oglio.
L’attraversamento delle vetture nel centro del paese sarà molto suggestivo, con il passaggio sotto la torre medievale dove gli equipaggi in gara dovranno cimentarsi in una prova speciale a tempo, che potrebbe anche essere tra quelle decisive per la conquista della Mille Miglia 2017.
Sarà sicuramente un evento di grande fascino e un giorno da ricordare nell’anno in cui si festeggiano gli otto secoli della riedificazione del paese. Canneto inizierà già questa settimana ad entrare nel clima della leggendaria corsa con una conferenza sui piloti mantovani del passato aperta a tutti e che si terrà venerdì sera al Teatro Pagano dalle 20.45.
La Mille Miglia compie novant’anni dalla prima edizione del 1927 e si appresta a disputare la trentacinquesima edizione rievocativa.
La manifestazione è stata presentata questa mattina a Palazzo Loggia. Sono in forte crescita le iscrizioni: 695 sono le domande di partecipazione e 440 saranno le vetture accettate (tutte costruite tra il 1927 e il 1957), provenienti da 41 Paesi di 5 Continenti.
Il percorso della Mille Miglia 2017 presenta alcune varianti rispetto al 2016. Da giovedì 18 a domenica 21maggio saranno attraversati più di 200 comuni, 7 regioni italiane e la Repubblica di San Marino. Tra le novità, spiccano le “prove spettacolo” che le vetture in gara disputeranno in alcune piazze storiche italiane. Per il quinto anno consecutivo, a curare la corsa su strada più celebre di ogni tempo, sarà 1000 Miglia Srl, società totalmente partecipata dall’Automobile Club di Brescia.
Le prove cronometrate salgono a 112, più 18 rilevamenti in 7 prove a media imposta. La classifica finale, dopo l’applicazione dei coefficienti sarà così costituita da un totale di 130 tratti a cronometro.
La Mille Miglia disputerà alcune “prove spettacolo” nelle piazze di Verona, Castelfranco Veneto, Ferrara, Pistoia, Busseto e Canneto sull’Oglio. Le ultime prove cronometrate della Mille Miglia 2017, decisive per la classifica, saranno disputate in un contesto suggestivo: le piste dei Tornado del 6° Stormo dell’Aeroporto Militare di Ghedi.
La Mille Miglia 2017 continuerà a essere disputata in quattro tappe. Il prologo, martedì 16 maggio, sarà il Trofeo Roberto Gaburri, gara di regolarità alla quale prenderanno parte un centinaio di vetture. La partenza della Mille Miglia 2017 avverrà da Viale Venezia, alle ore 14:30 di giovedì 18 maggio. Rispettando la tradizione nata nel 1927 e la prima tappa si concluderà a Padova. Il giorno dopo, venerdì 19 maggio, la seconda tappa porterà i concorrenti a Roma, con la passerella in Via Veneto.Sabato 20, con start alle 6:30, il percorso dalla Capitale resterà invariato fino alla Toscana e si concluderà a Parma dea dove ripartirà la domenica per far ritorno a Brescia.
Una nuova immagine per la storia dell’automobilismo internazionale. La direzione creativa di Pino Baretto e l’agenzia Sevenmedialab hanno realizzato il logotipo celebrativo per la Mille Miglia, la corsa su auto storiche effettuata su strade normalmente aperte al traffico e che nell’edizione 2017 appena presentata compie 90 anni.
Nel nuovo logo si possono trovare diversi riferimenti, ben bilanciati, dal cronometro ai mozzi delle ruote, l’italica bandiera e l’ovvio “marchio” della gara.
È stata presentata oggi a Brescia la Mille Miglia 2017. La 35a rievocazione della Freccia Rossa – in programma da giovedì 18 a domenica 21 maggio – sarà un’edizione molto speciale: nel 2017, infatti, si celebrano i 90 anni dalla nascita della storica competizione. La manifestazione continua a registrare numeri in crescita: agli organizzatori sono pervenute ben 695 domande di partecipazione, a seguito delle quali sono state accettate 440 vetture; i Paesi rappresentati dagli equipaggi saranno 41, a copertura di tutti e cinque i continenti.
Il percorso della Mille Miglia 2017
La gara. Aumentano anche le prove cronometrate, salite a 112, alle quali si aggiungono sette prove a media imposta (con 18 rilevamenti totali). Dopo l’applicazione dei coefficienti (invariati), la classifica sarà costituita dai risultati ottenuti dagli equipaggi in 130 tratti a cronometro. Con alcune novità: verranno disputate, infatti, alcune prove-spettacolo nelle piazze di Verona, Castelfranco Veneto (TV), Ferrara, Pistoia, Busseto (PR) e Canneto sull’Oglio (MN). Le ultime prove cronometrate, poi, si terranno sulla pista da dove decollano i Tornado del 6° Stormo, all’Aeroporto militare di Ghedi, in provincia di Brescia.
Le iniziative di Ferrari e Mercedes. Come nelle edizioni precedenti, anche quest’anno Ferrarie Mercedesindicono dei propri trofei monomarca (il Ferrari Tribute to Mille Miglia e il Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge) che, salvo alcune variazioni nella partenza e nell’arrivo della prima tappa (rispettivamente a Desenzano del Garda alle 13.45 e a Ferrara alle 21), ricalcheranno programma e tracciato della Mille Miglia. La Mercedes, inoltre, porterà dieci vetture della propria collezione Mercedes-Benz Classic, dalla SSK del 1930 alle 300 SL Ali di Gabbiano degli anni 50.
Le iniziative Alfa Romeo. Per il terzo anno consecutivo, l’Alfa Romeo, che in quest’edizione festeggia i 70 anni dall’ultima vittoria della corsa, è Automotive Sponsor della Mille Miglia. La Casa del Biscione schiererà sulla pedana di partenza tre vetture del Museo Alfa Romeo di Arese: la 6C 1750 Gran Sport, la 6C 2300 Coupé Mille Miglia e la 1900 Super Sprint. Durante la kermesse, inoltre, saranno presenti la Stelvio e la Giuliain veste di vetture di supporto.
Il prologo e la partenza del 18 maggio. Un centinaio di vetture parteciperà alla gara di regolarità del Trofeo Roberto Gaburri, indetta per martedì 16 maggio: a tutti gli effetti, il prologo della Freccia Rossa. Come sempre, dopo la la verifica e la punzonatura delle auto storiche, indette per il primo giorno di gara (18 maggio), si terranno a Brescia presso il polo fieristico della città e, di seguito, in piazza della Vittoria. L’appuntamento per la partenza è invece in viale Venezia alle 14.30. Dopo i consueti passaggi sul Lago di Garda, gli equipaggi supereranno Verona, Vicenza e chiuderanno la prima tappa a Padova.
La seconda e la terza tappa. Di nuovo in viaggio alle 6.30 del 19 maggio, le vetture transiteranno il giorno dopo a Ferrara, Ravenna, San Marino, Urbino, Gubbio, Perugia e Terni. A Roma, dove si concluderà la seconda tappa, l’arrivo è previsto alle 21.15, con passerella in via Veneto e consueto tour nel cuore della città. Dalla capitale le vetture ripartiranno ancora alle 6.30 del 20 maggio, per i consueti passaggi a Ronciglione, Viterbo, Radicofani e Siena, dove le vetture saranno accolte in piazza del Campo. Da Siena, si proseguirà verso nord passando per Montecatini Terme e Pistoia; gli Appennini verranno superati attraverso il passo dell’Abetone e le vetture proseguiranno lungo la pianura alla volta di Reggio Emilia e Modena, per concludere la terza tappa a Parma.
La conclusione. Da qui, le auto ripartiranno la mattina del 21 maggio. Risalendo la Pianura Padana, la corsa più bella del mondo toccherà Cremona e Mantova, per concludersi con la passerella finale nel primo pomeriggio a Brescia.
Il 18 maggio parte da Brescia la 35esima edizione moderna della Freccia Rossa, la corsa più bella del mondo
Tutto iniziò con Nando Minoja e Giuseppe Morandi, primi vincitori della corsa più bella del mondo. Erano passate da due minuti le 6 di mattina, quando la OM 665 Superba dei due bresciani tagliò il traguardo di Viale Venezia tra il tripudio della folla. Il “Corriere della Sera” così celebrò l’impresa: «Poco più di venti ore, nemmeno un giorno e una notte per compiere quasi 1700 km: una media che supera i 77 orari. L’automobile è passata per le strade di mezza Italia come un dominatore di tempo e di spazio. Il successo del mezzo meccanico appare dunque grandioso».
Era nata la leggenda Mille Miglia. Epica pura, i cui primi eroi furono Nuvolari, Campari e Varzi, maggiori esponenti dello squadrone Alfa Romeo, capace di vincere dieci edizioni nel decennio 1930-40. Solo Mercedes e BMW furono in grado di spezzare il dominio delle 6C e delle 8C in una sfida Italia Germania che travalicava i confini dello sport.
Nuvolari con “l’Alfa rossa fa quello che vuole”, cantava Dalla e il Mantovano volante è il pilota che più di tutti ha legato il suo nome alla Freccia Rossa. E fra tante imprese merita di essere ricordata soprattutto l’ultima, quando il vecchio campione, ormai avanti con gli anni e devastato a causa della morte prematura dei figli, cedette alle lusinghe di Enzo Ferrari. Era il 1948 e la Mille Miglia contribuisce a far tornare alla normalità un Paese in ginocchio, dopo che l’anno precedente Giannino Marzotto e Roberto Rossellini avevano vinto la prima edizione del dopoguerra (vedi il video).
“Sfasciala, non ti preoccupare. Non avere paura, nessuno potrà superarti, neanche il diavolo!”. Così Ferrari incitò Nuvolari, riferendosi alla nuova 166 SC. E Nivola paura non ne aveva. Si trovava in testa, quando iniziarono i guai, con la sua macchina che lasciava pezzi in giro per mezza Italia. Alla fine si spaccò anche una balestra e nei pressi di Reggio Emilia Nuvolari costretto a ritirarsi. Era distrutto, esaurito. Un prete gli mise a disposizione la sua canonica mentre Ferrari accorse dal suo campione: “Coraggio Tazio, sarà per il prossimo anno” disse il Drake. “Ferrari, giornate come questa, alla nostra età, non ne tornano molte….” La replica dell’eroico mantovano, che sarebbe morto quattro anni dopo.
Ora la Mille Miglia compie 90 anni, un anniversario eccezionale, da celebrare con un’edizione degna. Per la 35esima edizione rievocativa, organizzata per il 5° anno da 1000 Miglia Srl, le richieste di iscrizione sono state 695 ma “solo” 440 saranno le vetture accettate (tutte costruite tra il 1927 e il 1957), provenienti da 41 paesi di tutto il mondo.
Il percorso illustrato oggi durante la conferenza stampa di Brescia, presenta alcune varianti rispetto al 2016. Da giovedì 18 a domenica 21 maggio saranno attraversati più di 200 comuni, 7 regioni italiane e la Repubblica di San Marino. Tra le novità, spiccano le “prove spettacolo” che le vetture in gara disputeranno in alcune piazze storiche italiane e un sostanzioso aumento del numero di prove cronometrate, che salgono a 112, più 18 rilevamenti in 7 prove a media imposta.
La classifica finale, dopo l’applicazione dei coefficienti (invariati dopo le modifiche dello scorso anno) sarà così costituita da un totale di 130 tratti a cronometro. Le ultime prove cronometrate, decisive per la classifica, saranno disputate in un contesto suggestivo: le piste dei Tornado del 6° Stormo dell’Aeroporto Militare di Ghedi.
Quattro, come sempre, le tappe: il prologo (martedì 16 maggio) sarà il Trofeo Roberto Gaburri, gara di regolarità alla quale prenderanno parte un centinaio di vetture. Dopo verifiche e punzonatura, che saranno come sempre tenute alla Fiera di Brescia e, di seguito in Piazza della Vittoria con partenza da Viale Venezia, alle ore 14:30 di giovedì 18 maggio.
Da Brescia, dopo i classici passaggi sul Lago di Garda, superata Verona, le punteranno su Vicenza, per chiudere la prima tappa a Padova. Il giorno dopo la seconda tappa porterà i concorrenti a Roma percorrendo l’Umbria e attraversando a Ferrara, Ravenna, San Marino, Urbino, Gubbio, Perugia e Terni. L’arrivo a Roma è previsto intorno alle 21:15, con la passerella in Via Veneto e il consueto tour notturno nel cuore dell’Urbe.
Sabato 20, con start alle 6:30, il percorso dalla Capitale resterà invariato fino alla Toscana. È il tratto più classico della corsa che comprende il passaggio a Ronciglione, Viterbo, Radicofani e Siena, con l’irrinunciabile spettacolo di Piazza del Campo.
Da qui la Mille Miglia salirà verso Nord passando a Montecatini Terme e Pistoia, valicando gli Appennini lungo il Passo dell’Abetone, per poi percorrere la pianura da Reggio Emilia a Modena. La terza tappa si concluderà a Parma, prima della volata finale di domenica 21 maggio, attraverso la Pianura Padana fino a Brescia, passando per Cremona e Mantova.
Francesco Colla (http://autosprint.corrieredellosport.it/news/mondo-racing)
